LEÇON 13 : LA PLAINE COTIERE(Terminales ACD, Collège de la Paix de Foumban)

INTRODUCTION

Située entre l’Océan Atlantique, les HPO(Hauts Plateaux de l’Ouest)  et le centre, la plaine côtière est un ensemble de basses terres. C’est le premier pôle de développement du pays grâce à des richesses naturelles exceptionnelles, sa position stratégique et le dynamisme de ses populations.

I-LES TRAITS PHYSIQUES

1-LE RELIEF

C’est une zone de basses terres avec une altitude moyenne de 200 m. On distingue 3 sous ensembles de relief.

-La cuvette de Manfé et le bassin du Ndian ;

-Le bassin de Douala qui est le plus vaste sous ensemble ;

-Les basses terres kribiennes.

2-LE CLIMAT ET LA VEGETATION

On rencontre le climat équatorial camerounien au nord de l’estuaire de la Sanaga et le climat équatorial guinéen de l’estuaire de la Sanaga à l’embouchure du Ntem.  C’est une zone très arrosée (Douala /4000 mm par an), ( Debumsha/10 000mm par an). Les températures sont très élevées et constantes. La végétation  est dominée par la forêt littorale ou mangrove. On retrouve également la forêt dense par endroit.

3-LES SOLS ET L’HYDROGRAPHIE

Les sols sont volcaniques autour du Mont Cameroun mais généralement ils sont alluviaux dans l’ensemble (argile et sable). Les sols volcaniques sont très fertiles, ce  qui explique la présence des grandes plantations capitalistes dans la plaine côtière.

L’hydrographie ici est très dense car la plaine côtière est traversée par de nombreux fleuves qui se jettent  à la mer ex : la Sanaga, le wouri, la Lobé, le Ntem, le Moungo. Ces fleuves jouent un rôle très important en ce qui concerne l’hydro-électricité et la pêche traditionnelle ; malheureusement, ils ne sont navigables que par endroit.

Notons enfin que la plaine côtière dispose des ressources naturelles exceptionnelles : pétrole, gaz naturel, sols riches, eau minérale, énorme potentiel hydroélectrique, le fer de Kribi, la pouzzolane, l’argile à Dizangué, le calcaire.

II-LE MILIEU HUMAIN

1-LA POPULATION

C’est une population nombreuse et cosmopolite car à côté des autochtones bantous  que sont les Bassa, les Douala, les Bakwéri, les Batanga, les Yabassi, on a les allogènes venus des autres régions du pays sans oublier la forte communauté des expatriés. C’est un grand foyer de peuplement avec de fortes densités car la région attire de nombreuses populations du fait de ses potentialités économiques.

2-LES VILLES

C’est la région la plus urbanisée au Cameroun avec Douala qui est la capitale économique du pays. On a des villes moyennes aussi importantes sur le plan économique comme Edéa, Buea, Limbé, Kribi, Kumba, Nkongsamba.

III-ETUDE ECONOMIQUE

1-L’AGRICULTURE

La plaine côtière est la première zone d’agriculture industrielle au Cameroun. On y retrouve les plantations d’hévéa avec HEVECAM(Niété), de thé avec la CDC, la banane (PHP), de palmiers à huile avec la SOCAPALM, de café robusta et d’ananas. On  y pratique également l’agriculture vivrière (maïs, tubercule, légumes…).

2-L’ELEVAGE ET LA PECHE

L’élevage est moins développé dans la région et se limite à la volaille, aux ovins et aux caprins… c’est la seule région du pays où l’on rencontre un pêche industrielle pratiquée dans l’océan atlantique. On y trouve également une pêche traditionnelle faite à la pirogue dans les fleuves et en bordure de mer.

3-L’INDUSTRIE

La plaine côtière est le premier  pôle industriel du Cameroun. On y  retrouve pratiquement toutes les gammes d’industries :

-les industries chimiques ( Biopharma, CINPHARM, CIMENCAN, Dangote Cement, CCC …) ;

-les industries agro-alimentaires (SOCAPALM, CHOCOCAM, les brasseries, NESTLE …) ;

-l’ industrie textile(CICAM) ;

-les industries énergétiques(le barrage d’Edéa, la Centrale à gaz de Yassa…) ;

-l’industrie pétrolière : la SONARA à Limbé ;

-Les industries lourdes (ALUCAM, ALUBASSA, SITRAFER …) ;

On distingue deux zones industrielles dans la ville de Douala notamment la zone de Douala-Bassa et celle de Douala-Bonabéri.

4-TRANSPORTS ET ECHANGES

Les ports de Douala, Tiko, Limbé et Kribi font de la plaine côtière la plaque tournante des échanges nationaux et internationaux. Bien plus, les transports dans la région sont très diversifiés. On distingue aussi des transports routiers qui sont très denses et orientés  autour de deux axes :

-l’axe Nord : Douala-Nkongsamba-Bafoussam ;

-l’axe Est : Douala-Edéa-Yaoundé.

Les transports ferroviaires représentés par le transcamerounais  qui comporte deux lignes :

-Douala-Nkongsamba- avec embranchement Mbanga-Kumba ;

-Douala-Edéa-Eséka-Yaoundé.

Le transport  aérien bénéficie de la présence à Douala d’un aéroport international qui assure plus de 57% du trafic aérien national et international. On rencontre également des aérodromes à Kribi, Tiko, Manfé.

Le transport par voie d’eau ici se rencontre dans le Wouri navigable sur 65 km, le Moungo(120km), la Dibamba(60KM). Le transport maritime bénéficie de l’ouverture à l’océan atlantique qui a permis la création de nombreux ports maritimes dont les plus importants sont ceux de Douala, de Kribi, ensuite viennent ceux de Limbé, de Tiko, spécialisés surtout dans l’embarquement des produits agricoles et pétroliers.

5-LE TOURISME

La plaine côtière dispose de nombreux sites touristiques :

-Les massifs volcaniques : les monts Cameroun, Manengouba, Koupé…

-les stations balnéaires : Kribi, Limbé, Tiko…

-les chutes de la Lobé, d’Ekom Nkam…

-les monuments historiques tels que le palais des gouverneurs à Buéa, le palais du roi Bell à Douala, le pont sur la Sanaga…

-les parcs nationaux ( Korup, Cross river)

-les réserves naturelles et botaniques : Limbé …

-les festivals culturels comme le Ngondo chez les Sawa, le Pô chew les Bassa...

CONCLUSION

La plaine côtière, zone de basses terres, est le pôle premier d’urbanisation et d’industrialisation du pays. Elle tire sa puissance et son dynamisme de sa position stratégique, sa population cosmopolite, les richesses de son sol et du sous sol, la diversité de ses activités économiques.

Sujet de réflexion : 1- l’urbanisation rapide de la ville de Douala : atout ou obstacle pour l’économie de la plaine côtière.

2-Montrez que la position littorale de la plaine côtière est un atout favorable pour l’économie.

3-Les obstacles au tourisme dans la plaine côtière.